Trzynaście firm chce wybudować kładkę pieszo-rowerową pomiędzy ul. Wiązową i Św. Wojciecha w Modlnicy

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na budowę kładki pieszo-rowerowej pomiędzy ul. Wiązową i Św. Wojciecha w Modlnicy przewidziało kwotę blisko 7,3 mln zł. Swoje oferty na realizację tego zadania przedstawiło 13 firm. Kwoty ośmiu z nich przekroczyły zakładany budżet. Najwyższa oferta opiewa na kwotę ponad 9,7 mln zł. Najniższa z kolei to blisko 5,9 mln zł.

Ze względu na pytania zainteresowanych wykonawców termin składania ofert przez firmy musiał zostać przesunięty z 28 lipca na 9 sierpnia. Zadawane pytania dotyczyły przede wszystkim kwestii związanych z rozwiązaniami dotyczącymi sieci energetycznej i teletechnicznej.

- Mieszkańcy gminy Wielka Wieś przechodzący między ul. Wiązową i Św. Wojciecha w Modlnicy korzystają dziś z dwóch przejść dla pieszych, umieszczonych na zjazdach łączących ul. Częstochowską z północną obwodnicą Krakowa. Funkcjonujący obecnie fragment obwodnicy między węzłami Modlnica i Modlniczka to droga krajowa nr 94. W przyszłości ta trasa stanie się częścią S52 - mówi  Kacper Michna, Specjalista ds. komunikacji społecznej GDDKiA w Krakowie.

Z kolei w 2024 roku oddana zostanie północna obwodnica Krakowa, która będzie drogą ekspresową. S52 będzie się łączyła z ul. Częstochowską właśnie na węźle Modlnica. Na nowych łącznicach drogi ekspresowej, zgodnie z przepisami, nie będą mogli już poruszać się piesi. Dlatego też chcąc zachować możliwość przejścia pieszych i przejazdu rowerzystów GDDKIA postanowiło zbudować w okolicy węzła kładkę. 

Kładka będzie miała docelowo 70 m długości i 4 m szerokości. Zostanie zbudowana ok. 400 m na zachód od ul. Częstochowskiej (DK94). Wykonawca na jej wybudowanie będzie miał dziewięć miesięcy od podpisania umowy. Budowa kładki zostanie sfinansowana ze środków Krajowego Funduszu Drogowego.

Chcesz porozmawiać z Lincolnem? Meta tworzy chatboty z osobowością