Kraków. Powstanie projekt zagospodarowania lewego brzegu bulwarów wiślanych od ujścia Rudawy do okolic mostu Kotlarskiego

FLESZ - Prezes PKN Orlen o dywersyfikacji dostaw ropy

Modernizacja ma objąć bulwary: Rodła (między ujściem Rudawy w rejonie klasztoru Norbertanek na Zwierzyńcu, a mostem Dębnickim), Czerwieński (pod Wawelem między mostami Dębnickim i Grunwaldzkim), Inflancki (między mostami Grunwaldzkim i Piłsudskiego) i Kurlandzki (między mostami Józefa Piłsudskiego i okolicami Kotlarskiego - od strony Grzegórzek).

Wyłoniony wykonawca ma przygotować projekt w dwóch etapach. Pierwszy z nich dotyczyć ma m.in.: wykonania projektu budowlanego branży drogowej, konstrukcyjnej, geologicznej, elektrycznej, sanitarnej. Etap II będzie uwzględniał opracowanie kompletnej dokumentacji projektowo-kosztorysowej (projekt wykonawczy).

Przeprowadzone zostały konsultacje dotyczące projektu zagospodarowania bulwarów wiślanych. - Opracowaliśmy koncepcję na podstawie zgłoszonych uwag przez mieszkańców. Prace związane z inwestycją zakładają zwiększenie funkcjonalności-użytkowej terenu przez uporządkowanie istniejących ciągów komunikacyjnych przy jednoczesnym zachowaniu zabytkowego układu urbanistycznego - informują w ZZM.

Prace mają zostać zrealizowane w ramach projektu „Wisła Łączy”, który ma polegać na poprawie funkcjonalności, bezpieczeństwa użytkowników oraz estetyki obecnego zagospodarowania brzegów Wisły poprzez przebudowę istniejących nawierzchni, rozdzielenie ruchu pieszego od rowerowego, stworzenie katalogu mebli miejskich dla całego obszaru bulwarów wiślanych. Projekt zakłada również zwiększenie ilości drzew, krzewów i bylin oraz zastosowanie naturalnych materiałów.

Na etapie koncepcji w przypadku dolnego bulwaru proponowano, by podstawą było rozdzielenie trasy rowerowej od części przeznaczonej dla pieszych. Nowa organizacja ruchu miałaby wyglądać w ten sposób, że najbliżej rzeki znajdzie się część dla pieszych. Później wyznaczono pas zieleni z ławkami. Dalej powstałby pas dla rowerzystów i rolkarzy, a najbliżej murów oporowych nadal byłaby zieleń z przedeptaną ścieżką dla biegaczy.

Zgłoszenia ofert w przetargu na dokumentację dla zagospodarowania lewego brzegu bulwarów wiślanych, od ujścia Rudawy do okolic mostu Kotlarskiego przyjmowane są do 28 marca 2022 r.

Założenia są takie, że przebudowa bulwarów mogłaby się rozpocząć ok. 2023 r. Projekt zagospodarowania bulwarów w pierwszym etapie obejmuje obszar 17 hektarów. Koszt przewidzianych tam prac szacowano wstępnie na ok. 42,5 mln zł. Koncepcja nie przewiduje renowacji murów oporowych.