Na zaniedbanych terenach przy moście Kotlarskim działała kiedyś baza przeładunkowa "Żeglugi Krakowskiej". Pozostały po niej budynek dawnego portu i wraki barek. To złomowisko przez lata odstraszało swym wyglądem. Teraz znika z pejzażu Krakowa.
Planują marinę z hotelem i gastronomią
Część terenu należy do gminy Kraków, a pozostały fragment do skarbu państwa. Miasto planuje tam budowę Mariny Krakowskiej.
Bezpośrednie elementy infrastruktury portu mają stanowić: stanowiska postojowe na wodzie i nabrzeżu (pomosty, pirsy, dalby i pale cumownicze), urządzenie do podnoszenia jachtów, urządzenie do wodowania jachtów, zaopatrzenie w energię elektryczną, instalacje telekomunikacji (telefon, internet), instalacje monitoringu terenu i sygnalizacji pożarowej, zaopatrzenie w wodę,
zaopatrzenie w paliwa, odbiór zużytych olejów, odprowadzenie ścieków, odbiór śmieci i odpadów, drogi wewnętrzne, miejsca postojowe dla środków transportu lądowego, powierzchnie załadunku/rozładunku, oświetlenie terenu.
Zaplanowane pośrednie elementy infrastruktury portu to: punkty z zaopatrzeniem w żywność, art. gospodarstwa domowego, środkami czystości, zaopatrzenie w części zamienne i wyposażenie żeglarskie, mini warsztat naprawczy, zaplecze hotelowe,
zaplecze gastronomiczne, klub żeglarski, teren rekreacyjny.
Ponadto, koncepcja zakłada wykonanie rewitalizacji brzegu Wisły o długości 1060 m, łącznie z adaptacją istniejącego wału przeciwpowodziowego pod kątem korzystania z jego terenu także przez użytkowników mariny.
Kraków liczy na wsparcie z pieniędzy z KPO
Szacunkowy koszt budowy mariny na etapie rozpoczęcia prac projektowych wynosił 50 mln zł. Przedsięwzięcie ma być finansowane ze środków gminy Kraków oraz pozyskanych środków zewnętrznych (np. unijnych). Realizacja zadania zależna jest od pozyskania środków zewnętrznych.
Rewitalizacja terenów przy moście Kotlarskim z budowa Mariny Krakowskiej znalazła się wśród inwestycji, na jakie Kraków chciałby pozyskać dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy.
Przypomnijmy, że KPO jest programem, który dotyczy wsparcia odbudowy potencjału rozwojowego gospodarki utraconego w wyniku pandemii, wzmocnienia konkurencyjność i podniesienia poziomu życia społeczeństwa. Polska długo nie otrzymywała środków z KPO. Jako powód Unia Europejska podawała nieprzestrzeganie standardów praworządności. Teraz nastąpił przełom. Odblokowanie unijnych funduszy zapowiedziała szefowa Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen. W ramach KPO to wsparcie na poziomie 59,8 mld euro, w tym 25,3 mld euro dotacji i 34,5 mld euro pożyczek.
Po wybudowaniu Mariny Krakowskiej, miasto ma przeprowadzić przetarg, w ramach którego wyłoniony zostanie operator obiektu odpowiedzialny za jego funkcjonowanie.
O port pod Wawelem z prawdziwego zdarzenia od lat zabiegali krakowscy armatorzy, właściciele jachtów i łodzi motorowych. Miejscy aktywiści i ekolodzy obawiają się, że realizacja projektu mariny może doprowadzić do zabetonowaniem atrakcyjnego terenu i hałasu nad Wisłą.
Sztuczna inteligencja - czy świat stanie się lepszy?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
