Dobra informacja dla kierowców. Część al. 29 Listopada chcą otworzyć przed 1 listopada

Na przebudowywanej al. 29 Listopada roboty postępują na wielu odcinkach. Obecnie wykonawca zintensyfikował prace na kilku skrzyżowaniach, stąd wprowadzone niedawno zmiany w organizacji ruchu np. na skrzyżowaniu z ul. Siewną czy pomiędzy ul. Witkowicką a powstającym parkingiem park&ride na Górce Narodowej.

- Mam dobrą informację: wykonawca będzie chciał jeszcze przed 1 listopada otworzyć dla ruchu skrzyżowanie z ul. Powstańców. Całe zadanie, a więc rozbudowa 29 Listopada od Woronicza do granicy miasta ma się zakończyć w tym roku - informuje wiceprezydent Krakowa Andrzej Kulig.

Przypomnijmy, że rozbudowa al. 29 Listopada prowadzona jest na odcinku od ul. Woronicza do granicy miasta. Zadanie jest zaawansowane w ponad 70 proc., a spora część infrastruktury została już udostępniona kierowcom.

Rozbudowa al. 29 Listopada jest realizowana w trybie „zaprojektuj i wybuduj”, na podstawie umowy z 2017 roku zawartej z konsorcjum firm STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o. i STRABAG Sp. z o.o. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020.

Roboty w terenie rozpoczęły się jesienią 2020 roku. Wylotówka na Warszawę jest rozbudowywana na odcinku ok. 2,6 km do dwóch jezdni posiadających po dwa pasy ruchu, odcinkowo z dodatkowym pasem dla komunikacji zbiorowej. To także przebudowa skrzyżowań, budowa nowych chodników, ścieżek rowerowych i ekranów akustycznych. W ramach zadania przebudowane zostały już dwa wiadukty kolejowe.

W ramach zadania powstaje 5,3 km ścieżek rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych, 2,8 km buspasów, a tam gdzie to konieczne, ustawione zostaną ekrany akustyczne w trosce o komfort mieszkańców. Projekt przewiduje łącznie przebudowę i budowę aż 15 skrzyżowań z ulicami: Węgrzecką, Witkowicką, Belwederczyków, Banacha, ks. Meiera, Kuźnicy Kołłątajowskiej, Siewną, Powstańców, Rybianka, Dobrego Pasterza i Chlebowa, Nad Strugą i Woronicza, a także planowanymi ulicami Iwaszki i Felińskiego oraz linią Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Górki Narodowej.

Podstawowym celem realizacji inwestycji jest udrożnienie wyjazdu z Krakowa w kierunku północnym do gmin Michałowice i Zielonki, a także w kierunku Warszawy. Dzięki modernizacji al. 29 Listopada, a także – w perspektywie czasu – połączeniu nowej al. 29 Listopada z realizowanymi i planowanymi do realizacji inwestycjami komunikacyjnymi, m.in. budową północnej obwodnicy, linią tramwajowej do Górki Narodowej, ulicami Iwaszki oraz Felińskiego, wyjazd z Krakowa w kierunku północnym ma być znacznie łatwiejszy i szybszy.

Czy Polacy chcą amerykańskiej elektrowni atomowej w Polsce?