Władze Krakowa podpisały porozumienie z firmą Polskie Inwestycje Rozwojowe. Dotyczy ono współpracy przy budowie trasy łagiewnickiej. Zakłada powołanie spółki, która będzie odpowiedzialna za inwestycję.
- Zależy nam na jak najszybszej realizacji tego zadania. Trasa łagiewnicka, a szczególnie towarzysząca jej prawie dwukilometrowa linia tramwajowa od ul. Witosa do Zakopiańskiej, ma duże znaczenie dla komunikacji w mieście - wyjaśnia prezydent Jacek Majchrowski.
Koszt całego przedsięwzięcia szacuje się na 800 mln zł. Miejscy urzędnicy liczą, że połowę tej kwoty pokryją Polskie Inwestycje. Ostateczny podział kosztów nie jest jednak jeszcze znany.
Budowa ruszy w połowie przyszłego roku, jeśli wszystko potoczy się zgodnie z planem. Miasto ma już kilka ważnych dokumentów potrzebnych do rozpoczęcia inwestycji, m.in. decyzję środowiskową. Urzędnicy zakładają, że nową trasą będzie można przejechać w 2018 roku.
Na drodze do szybkiej realizacji projektu mogą stanąć jednak... Polskie Inwestycje. Spółka, powołana przez rząd do finansowania ważnych projektów, niczego jeszcze nie zrealizowała. Niepochlebnie na jej temat wypowiadał się w podsłuchanej rozmowie były minister spraw wewnętrznych Bartłomiej Sienkiewicz. Jego zdaniem, Polskie Inwestycje to "ch..., du... i kamieni kupa".
Nowa droga ma przebiegać od ulicy Grota-Roweckiego do skrzyżowania Witosa, Halszki i Beskidzkiej. W jej ciągu będzie m.in. tunel w rejonie sanktuarium Bożego Miłosierdzia w Łagiewnikach i Centrum Jana Pawła II. W ramach nowej trasy planowana jest również budowa linii tramwajowej, która pobiegnie od pętli w Kurdwanowie na osiedle Ruczaj.
Codziennie rano najświeższe informacje, zdjęcia i video z regionu. Zapisz się do newslettera!
Strefa Biznesu: Rewolucyjne zmiany w wynagrodzeniach milionów Polaków
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
