Krajobraz wzdłuż ul. Kocmyrzowskiej mocno się zmienił. Będzie szeroka droga, ale wyciętych drzew jednak żal

Według przeprowadzonej wcześniej inwentaryzacji do wycinki zakwalifikowano 464 drzewa. Ostateczna liczba drzew do wycinki może jednak się zmniejszyć. Likwidacja drzewostanu jest konieczna z powodu poszerzenia ulicy. Po przebudowie Kocmyrzowska ma mieć dwie jezdnie po dwa pasy ruchu.

Na razie trwają prace przygotowawcze, co nie przekłada się na utrudnienia dla kierowców. Tak będzie do 1 listopada. Później zaczną się bardziej zaawansowane prace, które będą się wiązały z przebudową całej infrastruktury, od podziemnej, przez jezdnię, torowisko, chodniki i drogi dla rowerów. Prace mają potrwać 17 miesięcy, ale w ten okres nie są wliczane miesiące zimowe, więc w praktyce mowa o prawie dwóch latach.

Po przebudowie ul. Kocmyrzowska będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, obustronne zieleńce z drzewami i krzewami, chodniki i drogi dla rowerów. Rozbudowana zostanie linia tramwajowa, a w miejscu dotychczasowej pętli tramwajowej Wzgórza Krzesławickie powstanie pętla tramwajowo-autobusowa, z terminalem pasażerskim. Wcześniej musi zostać przebudowana cała infrastruktura podziemna, powstanie też zbiornik retencyjny.

Na przebudowę czekają łącznie trzy odcinki i że po zakończeniu prowadzonych obecnie prac będą jeszcze prowadzone kolejne etapy. Pierwszy etap to odcinek od węzła Grębałów na drodze ekspresowej S7 do ul. Bukszpanowej. Drugi etap to fragment od Bukszpanowej do granic miasta, a trzeci od węzła Grębałów do ul. Bulwarowej.

Bolt nagra pasażerów