Statystycznie krakowskie taksówki zostały wyprodukowane w latach 2001 – 2005, a tylko 7% pojazdów przystosowanych do przewozu osób ma mniej niż 6 lat. Taksówkarze to głównie osoby w wieku od 50 do 65 lat.
Kto wozi pasażerów po ulicach Krakowa?
Wedle Wydziału Ewidencji Pojazdów i Kierowców obecnie czynnych licencji taksówkarskich wydano 3878 (stan na 2016 rok). Pod koniec października zdawalność egzaminu w Krakowie wyniosła zaledwie 35 proc. Spośród 993 interesantów, pozytywny wynik egzaminu uzyskało wyłącznie 336 osób. Niemniej, na wydawaniu nowych licencji rok wcześniej Kraków zarobił blisko 32 000 złotych.
Po Krakowie pasażerów wożą głównie mężczyźni. Kobiety stanowią zaledwie 3 proc., krakowskiej społeczności taksówkarzy. Największa grupa taksówkarzy jest w przedziale wiekowym między 60. a 65. rokiem życia – łącznie jest to 649 osób. Najmłodsi taksówkarze mają 21-22 lata, jednak jest ich zaledwie czterech. Najstarszy taksówkarz ma 88 lat, a w przedziale wiekowym od 76 do 88 lat aktywnych w zawodzie pozostaje 42 kierowców.
Czym jeżdżą taksówkarze w Krakowie?
Krakowscy taksówkarze jeżdżą zwykle oplami (14,5%), skodami (13,8%), volkswagenami (13%) i mercedesami (10,8%). Najstarszy pojazd przystosowany do przewozu osób ma 31 lat, a najmłodszy rok. Niestety, większość taksówek to samochody mające ponad 20 lat „na karku”. Najstarszymi markami są polonezy, fiaty, lancie i volvo. Średnia wieku taksówek wynosi 13 lat.
Ponad 1820 samochodów przystosowanych na taksówki zostało sprowadzonych z Niemiec (45% rynku taksówkarskiego w Krakowie). 15% taksówek pochodzi z Francji (619), a 14% z Czech (555). Najpopularniejszy model to Skoda Octavia (11%), a zaraz za nią plasuje się Volkswagen Passat (8,9%).
Wedle raportu przygotowanego przez iTaxi – największą platformę zrzeszająca taksówkarzy i klientów, średni kurs w Krakowie trwa 16 minut i wynosi 10 km. Średnio zapłacimy za niego 31,70 zł. Drożej jest tylko w Warszawie, Trójmieście i Katowicach.
Zarobki krakowskich taksówkarzy
Ile zarabiają krakowscy taksówkarze? Wedle wiceprzewodniczącego krakowskiej sekcji „Solidarność”, pracując 10 godzin dziennie przez minimum sześć dni w tygodniu, krakowscy taksówkarze mogą osiągnąć obrót nawet 7 tysięcy złotych, z czego potrącane jest od 300 do 500 złotych opłaty korporacyjnej i 1120 zł w ramach składki ZUS. Poza tym dochodzą koszta amortyzacji pojazdu, OC dla taxi oraz przeglądy i legalizacja osprzętu takiego jak kasy fiskalne, czy taksometry.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
