Budowa a4

Jeżeli mówimy o sieci dróg krajowych, bez wątpienia możemy stwierdzić, że mamy w Małopolsce wielki i kosztowny plac budowy. W trakcie realizacji jest ponad 78 km dróg ekspresowych oraz 30,7 km dróg dwujezdniowych. Koszt tych inwestycji wynosi ponad 7 mld 715 mln zł. W 2020 r. ukończono budowę nowego węzła Niepołomice na A4 i obwodnicę Dąbrowy Tarnowskiej. Powstały nowe ronda i chodniki, przebudowano skrzyżowania, wyremontowano 30,1 km nawierzchni. Podpisano umowy na przygotowanie dokumentacji projektowych dla następnych inwestycji. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Dwie firmy budujące autostradę A4 w Małopolsce zgłosiły problemy z dochowaniem terminu zakończenia robót - podało radio RMF FM. Pracę drogowcom pokrzyżowały ulewne deszcze, które od początku lata utrudniają wykonywanie ciężkich ziemnych prac. Poślizg może wynosić nawet dwa miesiące.

Do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wpłynęło już czwarte odwołanie dotyczące zapisów przetargu na budowę drogi S7 między Widomą a Krakowem. To spowodowało, że zaplanowane na 8 marca otwarcie ofert firm, które chcą budować 18-kilometrowy odcinek S7 zostało przesunięte na 15 marca. Tymczasem teren przyszłej budowy na terenie Krakowa coraz bardziej przypomina śmietnisko.

Mieszkańcy Borku Fałęckiego sprzeciwiają się planom budowy drogi, która połączy ulicę Żywiecką z planowaną ulicą 8 Pułku Ułanów przechodzącą przez Ruczaj do Borku. Okoliczni mieszkańcy protestują, bo uważają, że lepszym rozwiązaniem byłoby połączenie powyższych ulic przez istniejącą już ulicę Szczerbińskiego. Byłoby łatwiej i taniej. Szczerbińskiego w planach ma być jednak zaślepiona, choć jeszcze ponad rok temu to właśnie tędy urzędnicy planowali łącznik. Okazuje się, że przy Szczerbińskiego mieszka wiceprezydent Krakowa Bogusław Kośmider. Czy to ma jakieś znaczenie?

Trwa budowa drogi ekspresowej S7 w Małopolsce pomiędzy węzłami Szczepanowice i Widoma. Odcinek od węzła Szczepanowice do węzła Widoma będzie mieć długość ponad 13 km. Częścią nowej drogi będzie także obwodnica Słomnik. Według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowej i Autostrad kierowcy pojadą nową ekspresówką jeszcze w 2021 roku. Zobacz wizualizacje nowej trasy i docelowy wygląd obiektów na drodze ekspresowej S7.

W rejonie węzła Szczepanowice, budowanej drogi ekspresowej S7 Szczepanowice – Widoma, ruch z tymczasowego objazdu został przeniesiony na przebudowany odcinek drogi krajowej nr 7. Przejeżdża się pod nowym wiaduktem. Tymczasowa droga służąca do objazdu nie będzie już potrzebna i zostanie rozebrana, jak pozwolą na to warunki atmosferyczne. Zobaczcie, jak wyglądają postępy prac przy budowie północnego odcinka drogi S7 pokrytej śniegiem.

Mimo śniegu i przejściowych mrozów prace przy budowie północnej obwodnicy miasta trwają dalej. Na terenie budowy aktualnie prowadzone są badania archeologiczne, roboty ziemne, trwają prace przy budowie tunelu o dlugości 496 m w Batowicach. Powstaje też najdłuższa estakada nad zbiornikiem Węgrzce, będzie to dwunastoprzęsłowy obiekt o długości ok. 570 m. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Powstały trzy wstępne warianty budowy tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej wraz z tunelem pod wzgórzem bł. Bronisławy. Plany obejmują m.in. budowę nowych linii tramwajowych - od ul. Grota-Roweckiego do ul. Księcia Józefa oraz wzdłuż ul. Księcia Józefa do pętli w Salwatorze. Jeden z wariantów zakłada też linię tramwajową od węzła przy ul. Księcia Józefa do ul. Balickiej. Teraz warianty będą opiniowane przez różne jednostki, takie jak m.in. zarząd dróg, Wody Polskie, organizacje odpowiadające za ochronę środowiska, a nawet wojsko. Później koncepcje zostaną poddane konsultacjom społecznym.

Ważny krok zrobiono w ramach budowy Trasy Łagiewnickiej. Przebito się tam pod ostatnim z powstających obecnie tuneli - między ulicami Ludwisarzy i Tokarską. Pięć tuneli zostało więc już przekopane na wylot. Przejdź do GALERII, by zobaczyć postępy prac na budowie Trasy Łagiewnickiej. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE. 

Największa obwodnica Krakowa niedawno weszła w ostatni etap budowy. Prace nad ostatnim, 12-kilometrowym odcinkiem na północy miasta już trwają. Po ich zakończeniu będzie można szybko i sprawnie objechać cały Kraków bez stania w korkach. Problemem jest jednak nowohucki odcinek obwodnicy. Firma, która go budowała miała opóźnienia i zerwano z nią kontrakt. Czekamy na przetarg i wyłonienie kolejnego przedsiębiorstwa. W budowie jest również Trasa Łagiewnicka, która jest elementem tzw. III obwodnicy Krakowa. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Budowa trasy S7 w północnej części województwa idzie pełną parą. Z czterech brakujących fragmentów ekspresówki najbardziej zaawansowany jest 14 kilometrowy odcinek pomiędzy węzłami Szczepanowice i Widoma. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podaje, że inwestycja jest gotowa w 80 procentach. Zakończenie jest planowane na ten rok. Zapraszamy do galerii, gdzie można zobaczyć fragmenty głównej trasy, dróg dojazdowych czy obiektów inżynierskich. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Budowa S7 w Krakowie jest jedną z najważniejszych inwestycji drogowych w Małopolsce. Na tę drogę kierowcy, nie tylko z Krakowa, czekają szczególnie mocno. Dzięki nowej trasie będzie można wygodnie objechać Kraków od jego północnej strony. Zobacz wizualizacje przyszłej trasy S7 pomiędzy węzłami Kraków Mistrzejowice i Nowa Huta. Prezentujemy także mapy, pokazujące przebieg drogi ekspresowej, która będzie stanowić istotną część obwodnicy Krakowa.

Przygotowania do budowy drogi S7 pomiędzy węzłem Nowa Huta a Widomą idą pełną parą. Wyburzane są domy, które stoją na wytyczonym szlaku trasy S7. Zrównanych z ziemią zostało kilka budynków przy ulicach Zesławickiej oraz Lehra-Spławińskiego. Na całej długości odcinka autostrady karczowany jest zalesiony teren. Stosy pociętych drzew leżą w miejscu, gdzie za klika lat będziemy jeździli autami. Kosztowna inwestycja sprawi, że krajobraz tej części Krakowa zmieni się nie do poznania. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Tuż przed świętami, w środowe popołudnie, na krakowskich ulicach panuje bardzo duży ruch. Korki utworzyły się na wszystkich większych arteriach Krakowa. W wielu miejscach dochodzi do kolizji i wypadków.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na opracowanie kompleksowej dokumentacji dla rozbudowy węzła Kraków Południe, na skrzyżowaniu autostrady A4 i Drogi Krajowej 7 (Zakopianki). Otwarcie ofert przewidziane jest 21 stycznia 2021 r. Prace przygotowawcze dotyczące rozbudowy węzła A4 Kraków Południe zaplanowano do 2024 r., a realizację robót na lata 2025 – 2026.

Od kilku tygodni na budowie trasy S7 we wschodniej części Krakowa zalegają sterty wyciętych drzew. Tam gdzie jeszcze niedawno rosły drzewa, teraz sterczą kikuty. Taki widok prawdopodobnie zostanie z nami na długo, ponieważ włoska firma nie będzie kontynuowała prac przy budowie trasy S7. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zerwała umowę z Włochami. Powodem są opóźnienia w realizacji inwestycji za ponad miliard złotych. Teraz trzeba rozpisać kolejny przetarg na wykonawce tej inwestycji.

W Krakowie trwa budowa Trasy Łagiewnickiej. Za rok gigantyczna inwestycja ma być gotowa. Na razie miejska spółka odpowiadająca za przedsięwzięcie informuje o postępach robót, w ramach których m.in. ukończono już konstrukcję najdłuższego tunelu i powstaje nowa linia tramwajowa.

Wycięte drzewa, zburzone domu, wykopy w niektórych miejscach - tak dziś wygląda rozpoczęta kilka miesięcy temu budowa 18-kilometrowego odcinka trasy S7, który ma połączyć węzeł Igołomska w Nowej Hucie z węzłem Widoma przed Słomnikami. Prace zostały przerwane, po tym jak Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zerwała umowę z wykonawcą włoską firmą Webuild (poprzednia nazwa Salini). Powodem ma być niewywiązywanie się z umowy. Zobacz, jaki krajobraz zostawiła po sobie firma, która miała budować m.in. ostatnią część obwodnicy Krakowa. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Pod koniec listopada rozpocznie się rozbudowa al. 29 Listopada. Inwestycja potrwa około dwa lata. Wartość kontraktu z wykonawcą - konsorcjum firm: STRABAG Infrastruktura Południe (lider), STRABAG (partner) wynosi blisko 95 mln zł. Około 72 mln zł to wartość dofinansowania z Unii Europejskiej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczyna prace koncepcyjne nad domknięciem trasy S7 na południu, między Krakowem a Myślenicami! Wydawało się, że na zrobienie ekspresówki na ok. 30-kilometrowym odcinku nie ma szans, ale GDDKiA jednak poszuka rozwiązania.

Przebudowa ulicy Igołomskiej w Krakowie jest wciąż jedną z najważniejszy inwestycji drogowych w stolicy Małopolski. Wylotówka jest rozbudowywana do dwóch jezdni po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Na razie jednak kierowcy nie mogą jeździć "dwupasmówką", choć na większości odcinków jest już nowa nawierzchnia.

Uwaga kierowcy. W sobotę i niedzielę 14-15 listopada na autostradzie A4 Katowice-Kraków realizowane będą prace związane z montażem bramownicy w punkcie pobierania opłat w Balicach. Na bramkach wprowadzona zostanie czasowa organizacja ruchu, wyłączająca z obsługi kierowców część pasów. Natomiast w nocy z soboty na niedzielę, przed godziną 3, zamknięte na krótko zostaną wszystkie bramki w kierunku Krakowa.