Nowe schody ruchome dotarły już do krakowskiego magazynu firmy, która wykonuje całość przedsięwzięcia na MDA. Gdy zostaną zainstalowane, ruszy montaż stalowej konstrukcji ich zadaszenia. Schody 2024 będą miały podgrzewane poręcze oraz będą działać w trybie pełzania. Tym samym ograniczona zostanie ich awaryjność.
- Montaż schodów to pierwszy etap. Drugim etapem będzie montaż stalowej konstrukcji, która będzie stanowić zadaszenie schodów ruchomych. Natomiast w trzecim kroku – pojawią się specjalne szyby, które już absolutnie odetną nowe schody od deszczu, śniegu, gradu, po to by mogły jak najdłużej służyć przyjezdnym, turystom i oczywiście krakowianom – tłumaczy Krzysztof Wojdowski z ZDMK.
Równocześnie trwają prace projektowe związane ze zmianami w dokumentacji dla inwestycji. Jak podaje ZDMK, konieczność przeprojektowania, wynika z potrzeby wprowadzenia dodatkowych rozwiązań architektonicznych przy sąsiadujących z nową konstrukcją betonowych schodach.
Niedziałające przez lata schody przy dworcu autobusowym w Krakowie rodziły wśród mieszkańców tyle samo oburzenia co żartów. Zamontowane w 2005 roku miały dużą awaryjność, a w końcu przestały funkcjonować na dobre: prowadzące do góry stanęły w listopadzie 2018 roku, a jeżdżące w dół - w lutym 2019 roku. Przyczyną, jak informowali urzędnicy, było zużycie łańcuchów stopniowych oraz korozja elementów konstrukcyjnych, spowodowana działaniem wód opadowych.
W okresie 2005-2019 feralne schody były naprawiane ponad 20 razy, m.in. wykonano tam dwukrotnie wymianę łańcuchów stopniowych (w 2013 i 2016 roku) oraz zlecono 17 napraw podzespołów, m. in. wymianę poręczy oraz łańcuchów napędowych, a także płyt sterowych, które zostały uszkodzone na skutek zalania. Łącznie wydano na to z budżetu miasta ponad 363 tys. zł.
W końcu, w latach 2019-2020, uznano, że jednym rozwiązaniem problemu jest wymiana schodów i montaż nad nimi zadaszenia (wzorem ruchomych schodów na Rondzie Mogilskim), bo wtedy nie będzie niszczyła ich korozja, spowodowana bezpośrednim działaniem wód opadowych. Ruszyły, prowadzone etapami, prace projektowe związane z planowanym przedsięwzięciem.
W tym przypadku skomplikowany okazał się nawet projekt. Konieczne było wykonanie indywidualnej – dopasowanej do ich lokalizacji na MDA - dokumentacji dla nowych schodów ruchomych. W 2023 roku wykonawca całego zadania prowadził dialog techniczny z producentem schodów. - Zostały wykonane także precyzyjne pomiary miejsca zamontowania nowych schodów, a dodatkowym elementem jaki muszą wziąć pod uwagę projektanci jest zadaszenie obiektu, dlatego m.in. nie można po prostu skopiować istniejącego projektu dla tej inwestycji – tłumaczyli wtedy krakowscy urzędnicy.
Demontaż starych schodów i przygotowania do instalacji nowych rozpoczęto wreszcie w lutym tego roku. Koszt całości inwestycji to ponad 4,1 mln zł. Prognozowany finał prac - sierpień 2024.
Po co są strefy czystego transportu?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
