Kraków. Buspas na Kamieńskiego już działa. A ten na Opolskiej pozostanie

Po zakończeniu inwestycji związanej z budową Krakowskiego Szybkiego Tramwaju na ul. Opolskiej, czasowy buspas, który został tam wprowadzony, pozostanie. Mowa o buspasie na fragmencie ul. Opolskiej od rejonu pl. Imbramowskiego do skrzyżowania z ul. Pleszowską.

Jednocześnie na ul. Opolskiej do dyspozycji kierowców zostaną po dwa pasy ruchu w każdym kierunku.

Wprowadzenie buspasa, na tym odcinku ul. Opolskiej jest jednym z ważnych elementów realizacji rekomendacji wypracowanych w ramach Krakowskiego Panelu Transportowego i wpisuje się w działania programu na rzecz poprawy jakości transportu publicznego w mieście. Wprowadzenie nowego buspasa przewidziane jest już w najbliższym czasie, po zakończeniu inwestycji w tym rejonie.

Głównym celem powstania buspasu jest przede wszystkim zwiększenie płynności i szybkości przejazdu komunikacji autobusowej. Ma to szczególne znacznie w godz. 6.00–10.00 i 14.00–18.00, ze względu na znaczny wzrost natężenia ruchu w tym czasie. Wiadomo jednak, że buspasy często powstają kosztem ogólnodostępnym pasów jezdni co budzi sprzeciw kierowców innych pojazdów niż autobusy. Zobaczymy jak będzie w tym wypadku.

Na fragmencie ul. Kamieńskiego, na którym zostanie wyznaczony buspas, średnio co ok. 1,5 min. jeżdżą autobusy. Łącznie na tym odcinku kursuje 9 linii autobusowych, są to bardzo popularne linie 144, 164, 169, 173, 179, 301, 304, 469, 503.

Nowa, wydzielona infrastruktura, pozwoli nie tylko na skrócenie czasu podróży pasażerów korzystających z transportu publicznego, ale także zwiększenie punktualności kursów komunikacji autobusowej. Szacuje się, że wprowadzenie buspasu na tym właśnie odcinku ulicy Kamieńskiego pozwoli na oszczędność czasu od 45 do 90 sekund.

Abonament na loty, Polska krajem pilotażowym