Przez dwa dni fani motoryzacji, zarówno Ci profesjonalni jak i amatorzy, mogli prezentować i podziwiać niezliczoną ilość samochodów na terenie Targów w Krakowie, znajdujących się przy ulicy Centralnej 41A.
Siódma edycja Auto Tuning Show zdominowana została przede wszystkim przez profesjonalne grupy tuningowe takie jak: "AS Tuning Team","BTR Raily Team Kraków", "Convertion Team", "Crazy Cars","Energy Tuning Team","Exodus", "Nemezis", "Black Raven" i "Magnetic Cars". Sporą, a może nawet najliczniejszą grupę samochodów stanowiły produkty niemieckich koncernów, czyli ulubieńców polskich tunerów: WV Golf wszystkich generacji, Audi, BMW (większość serii 3), Opel. Swoją obecność zaznaczyła liczna reprezentacja marek japońskich (gł. Honda i Nissan).
Mocnym reprezentantem polskiej motoryzacji był mocno zmodernizowany FSO Polonez.
Główną gwiazdą tegorocznej wystawy stał się Rafał Sonik. 18 stycznia 2009 r. jako pierwszy Polak w 30-letniej historii Rajdu Dakar stanął na podium. Był trzeci w klasyfikacji quadów. Sonik udzielil obszerny wywiad na temat swojej przygody w rajdzie oraz spotkał się z fanami podpisując pamiątkowe zdjęcia. Odbyło się to w towarzystwie drugiej gwiazdy, najnowszego wcielenia Nissana GT-R (480 KM), następcy słynnego modelu Skyline.
Oprócz samochodów prezentowanych przez fanów tuningu można było zobaczyć pojazdy niemal legendarne jeśli chodzi o wyścigi WRC. Były to: Ford Focus WRC, Fordy Sierra RS Cosworth oraz Lancia Delta HF Integrale, zdobywcy wielu tytułów mistrzowskich w latach 80 i 90. Pojawiły się również amerykańskie klasyki; Bursztynowy Muscle Car Ford Gran Torino z 1972r., Chevrolet El Camino 1973-77 i wzbudzający wielkie zainteresowanie wśród męskiej części publiczności policyjny Dodge Diplomat w asyście dwóch sympatycznych "policjantek". Młodszą generację pojazdów zza oceanu reprezentował ponad 5,5 metrowy Cadillac Escalade EXT. Nieco w cieniu pozostały niegdysiejsze Super samochody: BMW serii 8, czy Porsche 928.
Osobną częścią ATS były zorganizowane konkursy dla właścicieli samochodów.
Przeprowadzono następujące konkursy: Pchanie samochodu na czas, bezpieczne hamowanie, jazda ze szklanką wody, najlepszy i najgłośniejszy Car Audio, najładniejszy samochód wystawy.
Jednym z ciekawszych zawodów stał się sprawdzian pojemności samochodu przygotowany dla trzech reprezentacji klubów tuningowych. Okazało się bowiem, że do Forda Fiesty 3d zaprojektowanego dla 5 osób może się bez kłopotu zmieścić aż 19 osób! Rekord takiej pojemności pobiła drużyna Energy Tuning Team. Wcześniejsza próba pobicia rekordu przez załogę złożoną z publiczności skończyła się na wypchnięciu przedniej szyby.
Jednak najbardziej emocjonującym i zarazem najbardziej wyczekiwanym konkursem było tradycyjne Palenie Gumy. Do konkursu stanęło dziewięciu kierowców z pojazdami tylnonapędowymi (4 BMW serii 3 E30, BMW serii 3 E46, BMW serii 5 E34, Ford Sierra 3d, Opel Kadett C, Opel Manta ) gdzie wśród kłębów dymu ze spalonych opon dali pokaz swoich niesamowitych możliwości. Zwycięzcy to kolejno: 3 miejsce Łukasz Gugała (BMW E46), 2 Paweł Klęka (BMW E30 kabrio) i pierwsze miejsce dla Tomasza Muniaka (Opel Manta).
Ostatnim punktem programu stało się wręczenie nagród dla najlepszych ekip i poszczególnych członków. Dyplom dla najliczniejszej grupy - "Nemesis", Najlepiej stuningowany samochód- 3 miejsce Leszek Kurnik (Honda Civic), 2 Mirosław Stawiarski ( WV Golf I kabrio) i pierwsze Marek Zajączkowski ze zmienioną nie do poznania Hondą Del Sol.
Integralną częścią wystawy stanowiły stoiska firm prezentujących wszelakiej maści akcesoria samochodowe; swoje miejsce znalazło również "mobilne studio" tatuażu.
 |  |  |  |
Policja podsumowała majówkę na polskich drogach
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
