Do połowy maja ma być gotowy projekt reorganizacji ruchu w strefie parkowania, która ma zostać wprowadzona w wakacje. Już teraz jednak wiadomo, że niezgodnie z przepisami wyznaczono aż ok. 6 tys. miejsc postojowych z ponad 21 tys. jakie są objęte płatnym postojem.
Autor: Piotr Tymczak
Prawo jasno mówi, że miejsce parkingowe w strefie można wyznaczyć na chodniku, jeżeli pozostawi się na nim przejście dla pieszych o szerokości dwóch metrów, a w szczególnych przypadkach półtora metra. Po zgłoszeniu jednego z mieszkańców wojewoda małopolski zlecił kontrolę i dostosowanie organizacji parkowania w strefie do obowiązujących przepisów.
Początkowo przedstawiciele Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu mówili o konieczności likwidacji ok. 1,8 tys. miejsc postojowych. Teraz okazuje się, że to są tylko takie lokalizacje, w których nie ma bezwzględnie koniecznej szerokości dla pieszych, czyli półtora metra. Dodatkowo jest ok. 4,2 tys. miejsc w przedziale między półtora a dwa metry. Takie miejsca postojowe są np. na ul. Wielopole, Radziwiłłowskiej, Kurniki, Rajskiej, Rakowickiej, Piwnej, Kasprowicza, Urzędniczej, Lubelskiej, Friedleina. W takich przypadkach można jednak dopuścić szerokość przejścia wynoszącą półtora metra, ale trzeba to uzasadnić. Przepisy nie podają jakie ma być to uzasadnienie. Na pewno nie może być nim utrzymanie strefy płatnego parkowania, bowiem jej celem jest ograniczanie dostępności dla aut danego obszaru.
– Będziemy chcieli przekonywać, że na danej ulicy można pozostawić szerokość półtora metra, uzasadniając to tym, iż nie ma tam dużego ruchu pieszego i to nie wpłynie na jego utrudnienie – wyjaśnia Łukasz Franek, wicedyrektor ZIKiT.
Policja radzi jak zaplanować podróż
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
