Przez najbliższe dwa lata w pociągu z Krakowa do Rzeszowa (160 km) spędzimy pięć godzin, a do Katowic (80 km) około trzech. Więcej czasu zabierze też podróż do stolicy. Kolejarze obiecują jednak, że po zakończeniu wszystkich inwestycji, około 2015 r., pociągi przyspieszą. Kolej inwestuje, bo linie są w opłakanym stanie.
Z Krakowa w cztery strony świata będziemy jeździć pociągami szybciej. Ale najpierw sporo w nich wycierpimy podczas modernizacji torów. Przez najbliższe dwa lata w pociągu do Rzeszowa spędzimy nawet pięć godzin, a w tym do Katowic około trzech. Piętnaście minut dłużej pojedziemy też do Warszawy.
Od września rozpoczyna się remont torów kolejowych. Podróż z Rzeszowa do Krakowa potrwa 2 godziny dłużej.
Trwa modernizacja trasy z Krakowa do Rzeszowa. W Klęczanach ustawiono już nowy wiadukt, dzięki któremu pociągi rozpędza się do 160 km/h. Zyskają również kierowcy - droga krajowa nr 4 zostanie w tym miejscu poszerzona o pas awaryjny. Cała inwestycja zakłada wymianę ponad 300 km torów i odnowę ponad 140 wiaduktów, mostów i estakad.
Nowy rozkład jazdy PKP 2015/2016. Od 13 grudnia wejdzie w życie nowy rozkład jazdy PKP. Pociągi mają przede wszystkim jeździć częściej i krócej. Z Krakowa do Poznania mamy dojechać w 5 godzin, natomiast z Gdyni do Krakowa i z powrotem w ciągu jednego dnia. Pojawią się również nowe połączenia Pendolino.
W życie wchodzą nowe rozkłady jazdy. Skrócą się czasy przejazdów, pojawią się nowoczesne pociągi.
