Siechnice: Trwa modernizację wałów

Kontrakt o wartości ponad 48,6 mln zł netto realizuje firma Skanska. - Przebudową został objęty odcinek obwałowań Odry położony pomiędzy podwrocławskimi miejscowościami Kotowice, Siedlce, Zakrzów, Siechnice oraz Radwanice - mówi Wojciech Kowalczyk, menadżer projektu ze Skanskiej.

W ramach kontraktu firma przebudowuje wał przeciwpowodziowy Kotowice - Siedlce, zmodernizuje wał polderowy Radwanice na odcinku droga opolska - Siechnice oraz wał przeciwpowodziowy w Siechnicach. Przebudowane zostaną wszystkie przejazdy, zjazdy i przepusty wałowe. Prace obejmą też modernizację linii energetycznej i teletechnicznej, wykonanie robót nawierzchniowych i drogowych oraz oznakowania pionowego.

- Prace rozpoczęliśmy od przeglądu przyrodniczego i geodezyjnego na odcinku wałów położonych w Siechnicach. Na tym, i na pozostałych odcinkach, Kotowice – Siedlce oraz w rejonie Radwanic, rozpoczęliśmy już prace przygotowawcze. Trwają pomiary geodezyjne i budowa dróg technologicznych. Przygotowujemy się również do zimowej wycinki drzew. Natychmiast po przejęciu od inwestora placu budowy zorganizowaliśmy 3 zaplecza - w Siechnicach przy ul. Kościuszki, w Radwanicach przy ul. Bzowej i w Marcinkowicach przy ul. Piastowskiej. Dołożymy wszelkich starań, by zminimalizować niedogodności związane z tą budową. Nie powinno być większych utrudnień w ruchu drogowym – transport poprowadzimy bocznymi i technologicznymi drogami – zapewnia Wojciech Kowalczyk.

Wały, zbudowane w okresie międzywojennym i powojennym, są w złym stanie technicznym. Nie obroniły Wrocławia podczas powodzi stulecia. Zmodernizowane obwałowania zapewnią możliwość bezpiecznego przejścia przez Wrocław fali powodziowej o wielkości do 3100 mszesc./s, odpowiadającej przepływowi kontrolnemu dla budowli hydrotechnicznych klasy I. Oznacza to zabezpieczenie przed powodzią, podobną do tej z 1997 r.

- Modernizacja wałów nie tylko zapewni skuteczną ochronę przed powodzią - dodaje Wojciech Kowalczyk. - Prace posłużą także ożywieniu i uatrakcyjnieniu pod względem turystycznym nabrzeży Odry. Inwestorem przedsięwzięcia jest Dolnośląski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych we Wrocławiu.

- W ramach przebudowy przewieziemy i wbudujemy ponad 1 mln ton ziemi oraz wbijemy ok. 5,5 km grodzi stalowych typu „Larsen” - dodaje Wojciech Kowalczyk.

Remont obwałowań będzie wymagał przełożenia aż 500 m odcinka koryta rzeki Szalona. Celem tego zabiegu będzie szybsze odprowadzenie wód powodziowych z polderu zalewowego przez nowo wykonany przepust w modernizowanym wale.