Rondo Ofiar Katynia: Horror dla kierowców rozpocznie się po 22 maja

Drogowcy na plac budowy wejdą 15 marca. Przez tydzień budować będą drogi tymczasowe, dzięki którym rondo będzie przejezdne; 22 marca rozpocznie się pierwszy etap przebudowy. - Jednocześnie zamkniemy dla ruchu bardzo duży obszar, jednak utrudnienia spotkają głównie pieszych. W jak najszybszym czasie chcemy wykonać budowę sieci, bez której nie możemy przystąpić do kolejnego etapu - mówi Piotr Sołtysik z firmy Radko, kierownik projektu.

W I etapie budowy, który potrwa do 22 maja, kierowcy będą poruszali się dwoma pasami na linii Conrada-Radzikowskiego oraz po jednym na linii Armii Krajowej-Jasnogórska. Największe utrudnienia kierowców czekają właśnie po zakończeniu I etapu budowy. - Możemy je porównać do problemów komunikacyjnych, jakie towarzyszyły krakowianom podczas budowy ronda Mogilskiego - przyznaje Witold Norek z Komendy Miejskiej Policji w Krakowie.

Zapewnia także, że policjanci będą bezlitośni dla kierowców, którzy nie dostosują się do nowej organizacji ruchu. - To głównie z ich powodu tworzą się gigantyczne korki - twierdzi Norek.

Aby nie sparaliżować miasta, zwłaszcza w momencie, gdy równocześnie prace trwają na skrzyżowaniu Nowohuckiej i Powstańców Wielkopolskich, Zakład Infrastruktury Komunalnej i Transportu zaprosił do współpracy naukowców z Politechniki Krakowskiej, którzy podpowiedzą, co zrobić, by nie doszło do komunikacyjnego chaosu. - Jesteśmy świadomi tego, że nie da się wyeliminować korków w ogóle, ale chcemy zaproponować takie rozwiązania, dzięki którym ruch w okolicy budowy węzła będzie jak najbardziej płynny - mówi Marek Bauer z Politechniki Krakowskiej.

Jakie mają pomysły na ułatwienie życia mieszkańcom? - Będziemy ich namawiać, by przesiadywali się do komunikacji miejskiej, choć wiemy, że przekonanie do tego większości kierowców będzie trudne - dodaje Bauer.

Do 22 maja cały tranzyt nadal będzie biegł przez remontowane rondo. - Od II etapu będzie przeniesiony poza miasto, a nawet poza powiat krakowski - przyznaje Joanna Niedziałkowska, dyrektor ZIKiT.

Inwestycja kosztować będzie 120 mln zł. W kasie ZIKiT-u zarezerwowana była kwota  180 mln zł.

Zobacz też:
- Rondo Ofiar Katynia do przebudowy
- Obserwator51 bloguje o przebudowie ronda