Realizacja inwestycji ma skrócić podróż między Chabówką a Zakopanem o około 30 minut. To tylko jedno z kilku planowanych zadań na linii łączącej Kraków ze stolicą Tatr. Do roku 2021, po zakończeniu wszystkich prac, podróż na tej trasie ma się skrócić o 1 godzinę i 15 minut. Dziś trwa 3-4 godziny.
Prace na trasie Chabówka-Zakopane obejmą wymianę 44 km torów. W Rabie Wyżnej, Sieniawie, Lasku, Szaflarach, Białym Dunajcu, Nowym Targu, Poroninie, Pyzówce, Zakopanem, Chabówce, Rokicinach Podhalańskich i Szaflarach Wsi - czyli na 12 przebudowanych stacjach - podróżnym będzie łatwiej wsiadać do pociągów.
W samej Chabówce powstanie dodatkowy przystanek, a w Nowym Targu przebudowa kładki dla pieszych zapewni bezpieczniejsze dojście do pociągów.
W ramach inwestycji przebudowanych zostanie też 18 mostów i 5 wiaduktów. Zwiększy się ponadto bezpieczeństwo na 62 przejazdach kolejowo-drogowych. Koszt projektu szacowany jest na 330 mln zł, ale ostateczną kwotę poznamy po rozstrzygnięciu przetargu w tym roku. Prace potrwają jednak aż do roku 2021.
>> Zobacz krakowskie inwestycje
Inwestycja obejmuje także zaprojektowanie i budowę łącznicy kolejowej w Chabówce.- Takie rozwiązanie, łącznie z innymi naszymi projektami na tej linii, skróci podróż z Krakowa do Zakopanego o 1 godzinę i 15 minut. Czas przejazdu w relacji Kraków-Zakopane obecnie to trzy i pół godziny, a planowany po wszystkich pracach - około 2 godzin i 15 minut - informuje Dorota Szalacha, rzeczniczka PKP PLK.
Inwestycja realizowana jest w ramach większego projektu dotyczącego linii Skawina - Sucha Beskidzka - Chabówka - Zakopane o wartości 950 mln zł. W styczniu 2017 roku ogłoszono przetarg za ponad 230 mln zł na zaprojektowanie i wykonanie prac na odcinku Skawina - Sucha Beskidzka oraz na zaprojektowanie budowy łącznicy w Kalwarii Zebrzydowskiej. PKP PLK szykuje się też do ogłoszenia przetargu na podobne prace na odcinku Sucha Beskidzka-Chabówka.
Łącznica kolejowa w Suchej Beskidzkiej jest niemal gotowa. Ostatecznie prace mają zakończyć się w czerwcu. Dzięki temu pociągi jadące z Krakowa w Tatry nie będą musiały czekać tam na zmianę kierunku jazdy.
Prace trwają też w samym Krakowie, gdzie budowana jest łącznica Krzemionki-Zabłocie, która przyspieszy wyjazd pociągów z miasta przez pominięcie stacji Kraków Płaszów. Inwestycja, która kosztuje ok. 250 mln zł, ma zakończyć się we wrześniu, ale do grudnia potrwają testy nowej łącznicy.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Wkrótce koniec darmowych autostrad w Niemczech
Follow https://twitter.com/gaz_krakowska
Wyniki II tury wyborów samorządowych
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
