Nowa organizacja ruchu w rejonie ul. Nowohuckiej

Od 15 września zostanie także zamknięty wjazd do ul. Krzywda z ul. Powstańców Wielkopolskich. - To ograniczenie wynika z konieczności prowadzenia prac przy budowie najazdu na estakadę, który przecina ul. Krzywda. Na tej ulicy będzie także prowadzona wymiana fragmentu sieci wodociągowej - wyjaśnia Marek Gancarczyk z MPK Kraków.

Kierowcy jadący z Podgórza do ul. Krzywda, pojadą wtedy objazdem: z ul. Powstańców Wielkopolskich na skrzyżowaniu z ul. Klimeckiego skręcą w prawo, przejadą pod budowaną estakadą i po wybudowanej nowej jezdni ul. Powstańców Wielkopolskich dojadą do ul. Krzywda i do Tandety. Do ul. Lipskiej z kolei dojazd będzie możliwy tylko ul. Nowohucką i Saską.

- Ten objazd do ul. Krzywda poprowadzony pod estakadą będzie jednak funkcjonował krótko - zaznacza Gancarczyk. - W planach jest bowiem oddanie do ruchu dwóch pasów południowej jezdni ul. Powstańców Wielkopolskich i ul. Nowohuckiej od zjazdu z estakady nad ul. Wielicką aż do stacji Orlenu. Wtedy kierowcy do ul. Krzywda i do Tandety będą skręcać w prawo z nowej jezdni ul. Powstańców Wielkopolskich.

Przeniesienie ruchu na nową jezdnię spowoduje, że będzie mogła rozpocząć się przebudowa dwóch pasów ul. Powstańców Wielkopolskich i ul. Nowohuckiej, po których obecnie jeżdżą kierowcy.

Obecny stan prac przy budowie nowej linii tramwajowej:

1. Estakada - trwają prace przy szalowaniu drugiej nitki estakady (żeby można było wylać beton) oraz prace przy nasypach dojazdowych do estakady z jednej i drugiej strony;
2. Ul. Kuklińskiego - trwają roboty drogowe oraz prace przy montażu torowiska;
3. Ul. Lipska - od ul. Saskiej do ul. Rzebika - trwa montaż torowiska, budowa peronów przystankowych. Od ul. Rzebika do budowanej pętli - prace wykończeniowe przy torowisku - układanie warstwy ziemi (tzw. zielone torowisko);
4. Na całym odcinku ul. Kuklińskiego i Lipskiej trwa montaż słupów trakcyjnych;
5. Przy ul. Lipskiej, Kuklińskiego i nowej nitce ul. Powstańców Wielkopolskich i Nowohuckiej - trwa montaż oświetlenia (słupy oświetleniowe wraz z oprawami). Część lamp już świeci. Pozostałe systematycznie będą podłączane do systemu.
6. Pętla tramwajowa - trwają prace przy wylewaniu płyt żelbetowych pod torowisko oraz montaż szyn. Jedna trzecia prac związanych z wylewaniem tej płyty jest już skończona. Trwają prace przy budowie fundamentów pod słupy trakcyjne.

Budowa nowej linii tramwajowej jest realizowana w ramach unijnego projektu. Nowa linia będzie miała długość 4,2 km, a na jej trasie będzie siedem przystanków.