Kraków: tramwaje stanęły, bo... wybiło korki

Kraków: ceny mieszkań stanęły, ale jeszcze spadną

Zasilanie na szczęście po kilku minutach zostało przywrócone. Przez ten czas pasażerowie nie mogli wysiąść z tramwaju bo... bez prądu drzwi pojazdu się nie otwierają. - A skąd mogliśmy wiedzieć, ile czasu potrwa awaria? - denerwują się podróżni. I dodają, że taka sytuacja zdarzyła się w tym miejscu już kilka razy w tym miesiącu.

W jeszcze gorszej sytuacji byli mieszkańcy Nowej Huty, którzy chcieli rano dojechać do pracy. Tramwaje między innymi linii 14 i 22 do godz. 5 rano w ogóle nie kursowały.

Dyspozytor Zakładu Energetycznego Tauron tłumaczy, że uszkodzony został kabel wysokiego napięcia. Naprawa musiała potrwać, a pasażerowie uzbroić się w cierpliwość.

Zasilanie dwustronne, czyli zapasowe, od lat nie działa. Dostawcy energii tłumaczą, że z powodu oszczędności krakowskie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne zrezygnowało z alternatywnego rozwiązania.

Tymczasem w MPK bronią się przed zrzucaniem na nich winy. Przyznają, że rzeczywiście w Nowej Hucie doszło po prostu do awarii, której nie dało się przewidzieć. - Na ul. Basztowej tramwaje z powodu braku prądu zatrzymują się jednak dość często. Tylko w tym roku miało to miejsce już kilka razy, chociażby wczoraj i przedwczoraj - mówi Jarosław Sabat.

Niestety, gdy w tym miejscu w jednym czasie pojawi się kilka tramwajów, to prąd wysiada i ruch tramwajowy jest zablokowany. - Nie powinno tak być. Na pewno jak najszybciej zwrócimy się do pracowników zakładu energetycznego, aby przeprowadzili odpowiednie prace, które wyeliminują takie utrudnienia - zarzeka się Jarosław Sabat.

Najlepszy Piłkarz i Trener Małopolski 2011. Weź udział w plebiscycie i oddaj głos!

Sprawdź magazyn Gazety Krakowskiej! Bulwersujące zdarzenia, niezwykli ludzie, mądre opinie

Codziennie rano najświeższe informacje, zdjęcia i video z Krakowa. Zapisz się do newslettera!