Kraków. Tablice DIP dla autobusów. Jak idą prace?

Informowanie o godzinie odjazdu pojazdu za pomocą elektronicznych tablic na przystankach funkcjonuje w Krakowie od 2006. Jednak tylko w przypadku tramwajów. Elektroniczne tablice nadal nie wskazują czasu odjazdów autobusów (prócz kilku miejsc), mimo że magistrat od przeszło 5 lat mówi o potrzebie włączenia ich do systemu. Dlaczego krakowianie nadal nie mogą korzystać z ułatwienia podróżowania, które jest standardem w innych miastach?

Okazuje się, że pojazdy wyposażone w komputery pokładowe umożliwiające ich lokalizację i współpracę z systemem stanowią ok. 60 proc. floty autobusowej MPK w Krakowie. To wciąż za mało by pasażerowie komunikacji miejskiej mogli w pełni korzystać z udogodnień systemu, dzięki któremu na elektronicznych tablicach pojawiałby się czas odjazdu autobusów. Niemożliwe okazało się również doposażenie starszych autobusów w odpowiednie urządzenia.

-Staraliśmy się rozpoznać możliwości techniczne doposażenia starszych pojazdów w niezbędne urządzenia i oprogramowanie umożliwiające lokalizację i prezentację tych pojazdów na mapie oraz na umieszczenie informacji o realnym czasie odjazdu autobusów na elektronicznych tablicach przystankowych. Okazało się jednak, że oferta finansowa dostawcy takiego rozwiązania jest bardzo wysoka - tłumaczy Marek Gancarczyk, rzecznik MPK S.A. w Krakowie.

Pojawia się również kolejna komplikacja. Po Krakowie kursują bowiem autobusy dwóch przewoźników: MPK i Mobilis. I konieczne jest ujednolicenie stosowanych przez nie systemów odpowiedzialnych za przekazywanie danych.

-W związku z uwarunkowaniami technicznymi na dzień dzisiejszy nie jest możliwe określenie czy i kiedy taka integracja zostanie wdrożona-tłumaczy Sebastian Kowal z Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie.