Kraków. Rozbudowa al. 29 Listopada: ogłoszono przetarg na inżyniera kontraktu

WIDEO: Trzy Szybkie

Inżynier kontraktu to funkcja wprowadzona przez Międzynarodową Federację Inżynierów Konsultantów (franc. Fédération Internationale des Ingénieurs-Conseils, w skrócie FIDIC), która zaczęła funkcjonować w Polsce wraz z przystąpieniem do Unii Europejskiej. Dla potrzeb rozbudowy al. 29 Listopada zadania inżyniera kontraktu ma pełnić zespół specjalistów, który będzie czuwać nad prawidłowym przebiegiem inwestycji i pośredniczyć pomiędzy inwestorem a wykonawcą zadania. Inżynier kontraktu ma być niezależny i działać bezstronnie, bez względu na stosunek prawny łączący go z inwestorem, czyli ZIM.

- Podstawowym zadaniem inżyniera kontraktu będzie nadzór techniczny nad robotami budowlanymi i jakością ich wykonywania, nad całością dokumentacji sporządzanej przez wykonawcę, a także sprawowanie kontroli prawidłowości stosowania procedur unijnych oraz dopełnienie w tym zakresie wszelkich formalności - wyjaśniają w urzędzie.

Miasto robi więc kolejny krok w kierunku rozbudowy drogi wylotowej na Warszawę, ale problem tkwi w tym, że ta inwestycja jest bardzo opóźniona - miała się rozpocząć już trzy lata temu. Przypomnijmy, że wykonawca rozbudowy al. 29 Listopada w trybie „zaprojektuj i wybuduj” został wyłoniony już w 2017 r. W tym samym roku została podpisana z nim umowa. Wykonawcy nie udało się jednak zdobyć pozwolenia na rozpoczęcie prac w terenie.

- Obecnie kończy się faza przygotowawcza zadania („zaprojektuj”). Zakładamy, że zakończy się ona w czerwcu, wraz z wydaniem decyzji zezwalającej na realizację drogi (ZRID) – ubiegamy się, by miała ona rygor natychmiastowej wykonalności, co przyspieszy wejście wykonawcy w teren - informuje Jan Machowski z ZIM. - Jeśli chodzi o opóźnienia, zanotowano je na etapie przygotowania wniosku o decyzję ZRID. Główne problemy, które miały wpływ na opóźnienie, dotyczyły kwestii odwołań do opracowanej przez wykonawcę dokumentacji geologicznej, pojawiła się też konieczność uwzględnienia w ramach inwestycji rozwoju sieci podziemnych, m.in. gazowej. Wykonawca, na wniosek organu prowadzącego postępowanie o ZRID, musiał też dokonać nowych podziałów geodezyjnych nieruchomości - dodaje.

W trakcie trwającego postępowania o wydanie ZRID dla rozbudowy al. 29 Listopada konieczne było też uzyskanie od ministra infrastruktury odstępstw od przepisów obowiązujących od 13 września 2019 r., zawartych w rozporządzeniu w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Jak zapewniają w urzędzie, zgoda ministra infrastruktury została uzyskana, a pismo w tej sprawie jest już w Urzędzie Wojewódzkim, który prowadzi postępowanie o ZRID. Równolegle toczy się też w Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska powtórna ocena oddziaływania inwestycji na środowisko. Termin wydania decyzji ZRID uzależniony jest od pozyskania tej oceny.

Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm: Strabag Infrastruktura Południe (lider), Strabag (partner). Kontraktowa kwota brutto wynosi - 94,8 mln zł. W ZIM przyznają, że termin wykonania zadania to nadal 31 grudnia 2021 r.

Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020 kwotą ok. 72 mln zł.

- Nie ma zagrożenia utraty dofinansowania. Umowa na unijne dofinansowanie została zawarta z terminem końcowym do końca 2022 roku - zaznacza Jan Machowski.

Dzięki rozbudowie al. 29 Listopada w końcu mają się zmniejszyć korki na północy miasta. To główna droga wyjazdowa w kierunku Warszawy, na której regularnie tworzą się gigantyczne zatory.

Rozbudowa al. 29 Listopada polegać będzie na przebudowie istniejącego odcinka drogi krajowej nr 7 (w kierunku na Warszawę) o długości ok. 2,6 km od ul. Woronicza do granic miasta wraz z modernizacją obiektów inżynierskich oraz rozbudową, przebudową i budową infrastruktury: odwodnienia, oświetlenia, sygnalizacji świetlnej i kolidującego uzbrojenia.

W ramach zadania przebudowane będą dwa wiadukty kolejowe, aleja będzie poszerzona na całym odcinku do czterech pasów, zmodernizowane mają zostać skrzyżowania. Nowe jezdnie zyskają system odwodnienia, powstanie kanalizacja deszczowa, wymienione będą wszystkie instalacje podziemne. Wzdłuż zmodernizowanej drogi mają powstać ścieżki rowerowe, a na wybranych fragmentach wydzielone pasy dla komunikacji autobusowej. Zostanie wykonane nowe oświetlenie oraz sygnalizacja świetlna w technologii LED. Obiekty inżynieryjne zostaną pokryte specjalną powłoką antygraffiti. Po realizacji zadania teren zielony ma być uporządkowany.