- Nowe zasady przyznawania abonamentów do strefy parkowania sprawią, że cofamy się jako społeczeństwo cyfrowe z wieku XXI do XX - komentuje Andrzej Więcek, mieszkaniec centrum Krakowa.
Tak, jak wielu innych krakowian, jest zaskoczony i oburzony niektórymi - wprowadzonymi od 8 stycznia 2018 r. - przepisami dotyczącymi funkcjonowania strefy płatnego parkowania (SPP). Wiele osób nie może pojąć jak to możliwe, że nie będzie - tak jak dotychczas - sprzedaży abonamentów mieszkańca (za 10 zł miesięcznie) za pomocą internetu. Teraz każdy musi udać się do biura strefy płatnego parkowania przy ul. Reymonta 20 (stadion Wisły) i stać w kolejkach. Wszystko przez to, że w ramach nowych zasad, uchwalonych w ubiegłym roku przez Radę Miasta, taki identyfikator przysługuje tylko osobom zameldowanym i płacącym podatki w Krakowie. Dlatego w biurze strefy konieczne jest przedłożenie oryginałów dokumentów potwierdzający fakt rozliczania podatku w naszym mieście, a w przypadku własności lub współwłasności pojazdu - okazanie dowodu rejestracyjnego, w którym wpisany adres jest tożsamy z adresem zameldowania. - To uniemożliwia prowadzenie sprzedaży abonamentów postojowych za pośrednictwem sklepu internetowego - wyjaśniają w gminnej spółce Miejska Infrastruktura (MI), która odpowiada za strefę. Informują też, że pozostaje możliwość zakupu przez sklep internetowy abonamentów ogólnodostępnych - za 250 zł miesięcznie.
W urzędzie przekonują, że nowe przepisy mają ograniczyć nabywanie abonamentów mieszkańca przez osoby do tego nieuprawnione. Wcześniej popularne było meldowanie się u kogoś albo podpisywanie umowy użyczenia pojazdu tylko w tym celu, aby można było kupić tańszy identyfikator mieszkańca. Według szacunków MI z takich abonamentów mogło korzystać nawet 5,5 tys. osób, które nie mieszkają w strefie.
Zgodnie z nowymi przepisami teraz tanie abonamenty mieszkańca mają być wydawane wyłącznie faktycznym mieszkańcom strefy płatnego parkowania, którzy kupili samochód - są jego właścicielami, współwłaścicielami lub mają prawo do pojazdu w oparciu o leasing albo umowę kredytową. Samochody użyczone czy służbowe nie będą mogły otrzymać abonamentu tego typu.
- Jedną nieprzemyślaną decyzją pozbawiono setki osób możliwości parkowania pod domem. Dlaczego mają być karani posiadacze samochodów służbowych? - zadaje pytanie Andrzej Więcek. I sam odpowiada: - Teraz za abonament dla takiego auta zamiast 120 zł, trzeba będzie płacić 3 tys. zł rocznie.
Nowością jest też to, że od dziś abonamenty postojowe wydawane są wyłącznie na numer rejestracyjny pojazdu, nie ma więc już możliwości ich zakupu na okaziciela. To ma być ułatwienie dla kierowców, którym zdarzało się zapomnieć wyłożyć za szybą druk abonamentu. Teraz kontroler będzie mógł sprawdzić w systemie, czy na dane auto dokonano opłaty.
Największą dotychczas strefę P1 Stare Miasto podzielono natomiast na cztery podstrefy. - Rozwiązanie to ma zapewnić, by wydzielone podstrefy służyły faktycznym ich mieszkańcom i nie były wykorzystywane przez osoby mieszkające w innych częściach miasta - wyjaśnia Piotr Kącki z zarządu MI.
WIDEO: Mówimy po krakosku
Źródło: Gazeta Krakowska, Dziennik Polski, Nasze Miasto
>>> Zobacz inne odcinki MÓWIMY PO KRAKOSKU
Jak głosujemy w II turze wyborów samorządowych
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
