Kraków. Chcą podnieść opłaty za parkowanie w mieście

Władze Krakowa chcą wprowadzenia ponad 300 zmian w prawie. Prezydent Jacek Majchrowski przekazał posłom i senatorom z Małopolski listę proponowanych poprawek. Mają one, według urzędników, ułatwić im zarządzanie miastem. Część ma pomóc w walce ze smogiem. W przekazanym dokumencie są też jednak kontrowersyjne zapisy. Urzędnicy chcą wprowadzenia zmian, które pozwolą im na podniesienie opłat za korzystanie ze strefy płatnego parkowania.

- Mam nadzieję, że posłowie i senatorowie z naszego regionu będą aktywnymi ambasadorami Krakowa. Deklaruję gotowość współpracy, aby wprowadzane zmiany mogły jak najlepiej służyć mieszkańcom - mówił po wczorajszym spotkaniu z parlamentarzystami prezydent Majchrowski.

Walka ze smogiem

Przedstawiciele magistratu chcą zmian przepisów, które mają im pomóc w walce o czyste powietrze. - Chcemy wyznaczenia stref bez emisji komunikacyjnej - mówi prezydent. W praktyce oznaczałoby to zakaz wjazdu do takiej strefy samochodów, które przekraczają ustalone normy spalin. Te pojazdy, które spełniałyby przepisy, miałyby być specjalnie znakowane, tak by ułatwić kontrolę. A o tym, że spaliny są problemem, świadczą policyjne dane za rok 2015. Co trzeci ze skontrolowanych pojazdów nie spełniał odpowiednich wymogów.

To niejedyne zmiany, których wprowadzenia domagają się urzędnicy. Chcą oni, by straż miejska miała możliwość kontrolowania pojazdów pod kątem jakości wytwarzanych spalin.

- Będziemy lobbować za wprowadzeniem tych zmian w prawie. One przysłużą się nie tylko Krakowowi, ale także innym miastom, gdzie też jest problem z jakością powietrza. Tu nie może być mowy o podziale na partie - mówi Władysław Kosiniak-Kamysz, szef PSL.

Więcej zapłacimy za strefę?

Urzędnicy chcą wymóc na parlamentarzystach także zmianę przepisów dotyczących opłat za strefę parkowania. Obecne przepisy pozwalają pobierać maksymalnie 3 złote za pierwszą godzinę postoju.

- W Krakowie chcielibyśmy wyznaczyć wyższe ceny w ścisłym centrum miasta. Obecnie przy takiej samej stawce w całej strefie kierowca jadący do centrum miasta będzie szukał miejsca postojowego jak najbliżej Rynku - mówi Tadeusz Trzmiel, zastępca prezydenta ds. inwestycji. - To powoduje zwiększenie ruchu w centrum. Zróżnicowanie cen może ten ruch ograniczyć - wyjaśnia Trzmiel. I dodaje, że zaproponował już Ministerstwu Infrastruktury przeprowadzenie eksperymentu. Ma on polegać na tym, że władze Krakowa dostaną zgodę na „uwolnienie cen za strefę” na okres sześciu miesięcy.

Prezydent rozmawiał także z posłami o budowie ważnych dla Krakowa dróg. Chodzi m.in. o budowę północnej obwodnicy. - Minister infrastruktury przyjął sobie za punkt honoru, aby ta droga powstała. Tak samo jak trasa S7 - zapewnia posłanka PiS Barbara Bubula. - Kraków będzie mógł także liczyć na pomoc i wsparcie w przypadku inwestycji związanych z ochroną wałów przeciwpowodziowych - dodaje.

Kiedy i czy zaproponowane przez Kraków zmiany mogą zostać wprowadzone? - tego nikt nie wie. Jacek Majchrowski jest optymistą. - Tak, jestem, mimo że większość z nich proponujemy od lat - mówi prezydent.