Kraków. Budowa północnej obwodnicy trwa: powstają tunele w Zielonkach i Batowicach. Na zdjęciach lotniczych zobaczysz postępy prac na S52

Budowa ekspresowej s52 na odcinku Węzeł Modlnica - Węzeł Kraków Mistrzejowice trwa od lipca 2020 roku. Zgodnie z planami kierowcy pojadą Północną Obwodnicą Krakowa w lipcu 2023 roku. Trzeba jednak brać pod uwagę, że termin zakończenia inwestycji może się opóźnić.

Jak podaje GDDKiA, zaawansowanie rzeczowe prac wynosi 33 proc. (w tym drogi: 22 proc., wzmacnianie gruntu: 45 proc., mosty: 56 proc., tunele: 41 proc., branże: 50 proc.).

Część budowanej drogi będzie przebiegać tunelem pod centrum Zielonek (dł. 653 metrów) oraz w Batowicach (dł. 496 m). Pod wzgórzem „Syberia”, na terenie Krakowa, powstanie niewielki obiekt tunelowy o długości 95 m. Tunel w Zielonkach umożliwi poprowadzenie obwodnicy Krakowa pod rzeką Prądnik. Z kolei podziemny obiekt w Batowicach pozwoli na przejazd przez tamtejsze wzgórza. Oba tunele nie są drążone - buduje się je metodę odkrywkową.

• W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga ekspresowa S52 długości ok. 12,5 km , na odcinku od węzła Modlnica (z rozbudową węzła) do węzła Kraków Mistrzejowice (bez węzła).
• Każda jezdnia będzie miała po trzy pasy ruchu.
• W ciągu trasy ekspresowej wybudowanych zostanie w sumie 27 obiektów inżynierskich, 4 km murów oporowych, 2 tunele oraz 25 km dróg dojazdowych do obsługi przyległych terenów.
• Powstaną węzły: Modlnica, Zielonki, Węgrzce, Batowice.

26 maja została podpisana umowa o dofinansowanie budowy Północnej Obwodnicy Krakowa, w ciągu drogi ekspresowej S52 ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Unijne wsparcie wyniesie 680 mln zł.