Kolejny dworzec kolejowy w Krakowie przechodzi metamorfozę

FLESZ - Świat tonie w długach

"Dzięki inwestycji budynek pochodzący z końca XIX wieku odzyska historyczne piękno oraz zostanie przystosowany do współczesnych wymogów i przepisów budowlanych oraz przeciwpożarowych. Renowację przejdzie elewacja budynku. Wymianie ulegną poszycie dachowe wraz z więźbą, a także stolarka okienna i drzwiowa (odtworzona na wzór historycznej). Projekt przebudowy dworca zakłada również wykonanie izolacji przeciwwilgociowej, a także wzmocnienie i wykonanie nowych stropów" - wyliczają kolejarze z PKP SA.

Po przebudowie z dworca ponownie mają zacząć korzystać pasażerowie.

Na parterze planowane są m.in. ogólnodostępne toalety, lokale usługowe oraz hol pełniący jednocześnie funkcję poczekalni. Będzie ona wyposażona w siedziska, a także systemy dynamicznej informacji podróżnych (elektroniczne tablice odjazdów i przyjazdów pociągów) oraz głosowej.

Metamorfozę przejdzie także bezpośrednie otoczenie budynku. Na nowo zostaną ułożone chodniki (z liniami prowadzącymi dla osób niewidomych lub niedowidzących) i wykonana zostanie droga, przy której zlokalizowano 15 miejsc postojowych, w tym dwa dla osób niepełnosprawnych.

- W otoczeniu dworca pojawią się nowe oświetlenie, mała architektura (ławki, kosze) oraz stojaki rowerowe. Uporządkowana zostanie także okoliczna zieleń. Na ulicę Hubalczyków z placu przed dworcem dostaniemy się za pomocą schodów i pochylni.
Koszt przebudowy dworca Kraków Swoszowice to prawie 8 mln złotych. Jest ona finansowana ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Planowany termin udostępnienia dworca podróżnym po przebudowie to przełom 2021 i 2022 roku - podkreślali kolejarze w lipcu, gdy podpisywana była umowa na przebudowę dworca.