Wszystko o feralnej szynie z Limanowskiego
Tory wyskoczyły tam blisko 30 razy w ciągu ostatnich miesięcy, odcinając od komunikacji tramwajowej południową część Krakowa na ponad 11 godz. Czasami wyskakiwały kilka razy w ciągu tygodnia, a nawet dnia.
Modernizacja może potrwać do końca sierpnia. Pasażerowie muszą przygotować się na duże utrudnienia w komunikacji. Na okres prac zawieszone zostaną kursy linii tramwajowych 3, 6, 7, 9, 51 oraz autobusu 163. W zamian wprowadzona zostanie komunikacja zastępcza (ramka). Prace mają jak najmniej utrudniać życie kierowcom.
Miasto na remont torowiska wyda około 1mln zł. - Zastosujemy nową technologię, dzięki której szyny mają się nie wyginać przynajmniej do przyszłego roku - przyznają urzędnicy.
Chodzi o tzw. urządzenia różnicujące. W torowisko wmontowane zostaną szyny specjalnie poprzecinane skośnie pod dużym kątem, dzięki czemu, zwiększając pod wpływem temperatury swoją objętość, nie wyskoczą z rowka, tylko przesuną się wzdłuż nacięcia.
Przypomnijmy, że na początku maja torowisko na ul. Limanowskiego i Wielickiej było już remontowane przez sześć dni. Zamontowane zostały wtedy tzw. dylatacje (wolne przestrzenie dla rozszerzających się podczas upałów szyn) i specjalne chwytaki, trzymające tory od spodu. Miasto na remont wydało 400 tys. zł. Już po 48 godzinach od zakończenia prac okazało się jednak, że pieniądze poszły na marne. 11 maja, gdy mocniej przyświeciło słońce, szyna wyskoczyła w górę.
Według ekspertów planowany remont to sposób na zyskanie na czasie, a nie kompleksowe rozwiązanie problemu. - Na krótką metę metoda nacięć może być skuteczna - ocenia Stanisław Jurga, specjalista ds. infrastruktury torowej. - Ale bez całkowitej wymiany torowiska, szyny znów się będą wyginąć.
Na nowe tory na tym odcinku nie ma pieniędzy. Na taki zabieg potrzeba bowiem około 8 mln. zł.- Jest szansa, że pieniądze na takie prace znajdą się na wiosnę - przyznaje wiceprezydent Tadeusz Trzmiel.
Tak będziemy jeździć od 8 sierpnia przez trzy tygodnie
Z Kurdwanowa (tramwajem nr 74) i z Bieżanowa (linią 73) dojedziemy tylko do ul. Dworcowej. Tam podróżni będą musieli przesiąść się na autobus nr. 750, który dowiezie ich do pl. Bohaterów Getta gdzie czeka ich kolejna przesiadka do wybranego tramwaju
Z pl. Boh. Getta podróżni będą mieli do dyspozycji (oprócz nie zmienionych linii) trzy zastępcze linie tramwajowe. Linią 71 dojedziemy do Dworca Towarowego linią 76 na Salwator lub do Dworca Towarowego
Linia 79 zaś do Mistrzejowic lub Krowodrzy Górki
Linia 13 pojedzie po zmienionej trasie od Bronowic Małych przez ul.Karmelicka, Dworzec Gł., ul. Krakowską do Korony i dalej trasą okrężną przez pl. boh. Getta, ul. Starowiślną i Pocztę Gł. do Bronowic Małych.
Linia 50 pojedzie od Krowodrzy Górki przez Dworzec Gł. Tunel, ul. Grzegórzecką i Starowiślną do pl. Boh. Getta i dalej trasą okrężną przez ul. Limanowskiego, Krakowską, Dietla, Grzegórzecką do Krowodrzy Górki
Za zawieszoną linię 163 ruszy linia 774. Pojedzie od Kombinatu przez Rondo Czyżyńskie, ul. Nowohucką do Dworca Płaszów.
Wybierz z nami Miss Lata Małopolski! [ZOBACZ ZDJĘCIA KANDYDATEK]
Kochasz góry?**Wybierz najlepsze schronisko Małopolski!**
Urządź się w Krakowie!**Zobacz, jak to zrobić!**
Codziennie rano najświeższe informacje, zdjęcia i video z Krakowa! Zapisz się do newslettera!
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej. Budowa w Żukowie (kwiecień 2024)
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
