Jak się dowiadujemy o rozważenie obniżki poproszono w związku z utrzymującymi się od dłuższego czasu w kraju niskimi cenami paliw. A te w powiecie wadowickim mocno spadły.
Wczoraj w Wadowicach za benzynę 95 trzeba było zapłacić w okolicach 4,35 zł, a za litr gazu 1,97 zł. W w Andrychowie litr Pb 98 kosztował 4,64 zł, za olej napędowy trzeba było zapłacić od 4,44 zł do 4,59 zł, a za Pb 95 4,44. Gaz był średnio po 1,99 zł. Tymczasem ceny biletów utrzymują się na stałym poziomie i obniżek nie widać.
- Z Andrychowa do przystanku Wieprz Dół trzeba zapłacić za przejazd 3 zł, a to tylko osiem kilometrów. A im dalej tym drożej - mówi Bartłomiej Westwalewicz. Podkreśla, że ceny biletów rosły wraz z cenami paliwa. Gdy paliwo było po 5,50 zł, ceny biletów podniesiono o 50 groszy. Teraz za paliwo płacimy mniej, więc można by było ceny biletów zmienić, właśnie o te 50 gr.
Sprawy cen biletów były poruszane na spotkaniach wiejskich w gminie Wieprz. Ludzie pytali samorządowców, czy wiedzą, kiedy ceny biletów zostaną obniżone.
Teraz Urząd Gminy Wieprz oficjalnie wystosował do przewoźników firm: MUT Jan II i MK Trans prośbę o rozważenie możliwości obniżki cen biletów.
- To już dawno powinno być zrobione. Ja pracuję dorywczo w Andrychowie i na busy wydają miesięcznie ponad sto złotych. To dla mnie dużo - mówi pan Piotr z Wieprza.
Nie tylko mieszkańcy tej gminy zastanawiają się nad cenami biletów. Także pasażerowie tras dalszych, na przykład podróżujący do Krakowa twierdzą, że wraz ze spadkami cen paliw, obniżki powinny być. - Osiem złotych czy więcej w jedną stronę to bardzo dużo. Dlatego ja czekam zawsze na bus, który jedzie, aż z żywiecczyzny, i płacę za przejazd na tej samej trasie pięć złotych - mówi Marek Studnicki z Wadowic. -Przykład mojego busiarza pokazuje, że bilety nie muszą być drogie, a jazda się i tak mu opłaca. Niestety ten przewoźnik jeździ tylko trzy razy dziennie - dodaje. Inni rozmówcy "Gazety Krakowskiej" podkreślają, że w powiecie średnia cena biletów to 5 zł za 15 km, a to skandalicznie drogo.
Przewoźnicy z reguły odpowiadają, że za przejazdy muszą brać tyle pieniędzy, bo pojazdy nie zawsze są wypełnione pasażerami w stu procentach, płacą też za koncesje, utrzymanie tabory i sprzątanie przystanków. Płacą też gminom podatek drogowy, a to inna opłata niż podatek zawarty w cenie paliwa.
O decyzji przewoźników czytelników poinformujemy.
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej. Budowa w Żukowie (kwiecień 2024)
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
