Debata o wielkiej płycie i trasie S7

Krakowa dotyczy szczególnie sprawa wielkiej płyty. Uczestniczący w spotkaniu poseł Prawa i Sprawiedliwości Andrzej Adamczyk poinformował, że na początku grudnia sprawą zajmie się sejmowa Komisja Infrastruktury, która ma doprowadzić do systemowych rozwiązań dotyczących rewitalizacji bloków wielkopłytowych.

Najbardziej zaciętą dyskusję wzbudziła jednak sprawa trasy S7. Poseł Platformy Obywatelskiej Józef Lassota zapowiedział, że zgodnie z założeniami rządu formalne rozpoczęcie prac przy tej trasie nastąpi w 2013 r., jednak tak naprawdę budowa zacznie się w 2014 roku.

Poparł go uczestniczący w spotkaniu Jarosław Gowin, minister sprawiedliwości, który stwierdził, że w budżecie państwa nie ma w tej chwili pieniędzy na budowę tego odcinka drogi i dlatego realny jest termin przedstawiony w wystąpieniu Lassoty.

Inne zdanie na ten temat ma poseł Adamczyk, który twierdzi, że 4,2 km nowej drogi - na odcinku od węzła Rybitwy do Igołomskiej - nie nadszarpnie budżetu państwa. Ta trasa powinna - jego zdaniem - być realizowana natychmiast.
Elżbieta Koterba, wiceprezydent Krakowa, przypomniała, że władze miasta planują realizację wielkiego projektu "Nowa Huta przyszłości", polegającego na przyciągnięciu inwestorów w okolice kombinatu. Jednak podstawą tego projektu jest istnienie trasy S7.

Codziennie rano najświeższe informacje, zdjęcia i video z regionu. Zapisz się do newslettera!