Krakowski sąd: kierowca z padaczką zabił trzy osoby, trafi za kratki na cztery lata

W wyniku czołowego zderzenia w Łężkowicach, na trasie Kraków - Bochnia, 15 września 2008 r. na miejscu zginęły trzy osoby, a czwarta została ciężko ranna. Sprawca tragedii, 33-letni Sławomir K., geodeta, wyszedł z wypadku bez szwanku. Okazało się, że miał atak padaczki, stracił przytomność, a jego audi lekko uderzyło w dwa jadące z naprzeciwka pojazdy, odbiło się od barierek i czołowo zderzyło się z trzecim pojazdem. Skutki były katastrofalne. Śmierć poniosło trzech mężczyzn, mieszkańców województwa podkarpackiego, którzy jechali na lotnisko w Balicach, gdyż mieli lecieć do Anglii. - Wina oskarżonego nie budzi wątpliwości - podkreślał sędzia Wojciech Domański. Zauważył, że sprawca umyślnie naruszył zasady bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

- Wiedział, że od dzieciństwa cierpi na lekoodporną padaczkę, często, mniej więcej co dwa miesiące, miał ataki choroby połączone z utratą przytomności. A mimo to siadł tego dnia za kółkiem - podkreślał sędzia.

I wytknął oskarżonemu, że mając świadomość choroby miał obowiązek kierowania się dobrem innych ludzi. A tymczasem przedłożył własne względy nad bezpieczeństwo innych uczestników ruchu drogowego.

- Co prawda Sławomir K. miał prawo jazdy, ale niezależnie od posiadanych uprawnień, powinien kierować się przede wszystkim zdrowym rozsądkiem - mówił sędzia Wojciech Domański. Dopiero po tragedii mężczyźnie cofnięto prawo jazdy. Wyrok nie jest prawomocny. Obie strony już rozważają apelację. Prokuratura, bo chciała dla kierowcy 6 lat więzienia. Obrona, bo domagała się uniewinnienia lub kary w zawieszeniu.

Ministerstwo Zdrowia dostrzegło problem epileptyków i cukrzyków siadających za kierownicą. Zapowiada zaostrzenie przepisów dotyczących wydawania im praw jazdy. Problem nie jest może tak wielki, jak pijani za kółkiem, ale też niebagatelny. Z dostępnych danych wynika, że w kraju 2,5 mln osób cierpi na cukrzycę, około 400 tys. ma zdiagnozowaną padaczkę.

- Od dawna są postulaty, by wprowadzić np. okresowe, choćby na 15 lat, prawo jazdy, co byłoby pretekstem do kolejnych badań lekarskich kierowców. To mogłoby pozwolić na wykrycie ich dolegliwości zdrowotnych mogących mieć wpływ na prowadzenie pojazdów, czyli np. epilepsję i cukrzycę - mówi Krzysztof Dymura, rzecznik krakowskiej drogówki. Już teraz w razie uzasadnionych wątpliwości policja może sprawę zgłosić staroście, a on wszczyna procedurę sprawdzania, czy dalej ktoś może jeździć autem.

- Sprawą zajmują się wtedy lekarze wydający zaświadczenia o zdolności do prowadzenia samochodów - mówi Dymura. Zdarza się też coraz częściej, że lekarze informują policję o przypadkach epilepsji kierowców, którzy trafiają na leczenie do szpitala.