Staleksport kołuje kierowców na trasie Kraków-Katowice

- Rano remontowany odcinek do Katowic mogłem pokonać w czasie o 52 sekundy dłuższym niż zwykle, a już po południu z informacji na stronie internetowej Staleksportu dowiedziałem się, że przejazd przez remonty zabiera 88 sekund więcej. Cud, a może jakaś nowa matematyka, której mnie nie uczyli w szkole? - dopytuje się Janusz Kowacz, jeden z naszych czytelników.

Zmieniły się również podawane długości zwężeń przy remontowanych wiaduktach. W niektórych przypadkach urosły one z 800 nawet do 1100 metrów. I tak zwężenie przed Chrzanowem zmieniło swoją długość z 300 do 550 metrów, a czas przejazdu przez modernizowane odcinki wzrósł z 7 do 13 sek. - To, zamiast pomagać, wprowadza kierowców w błąd - przekonuje Kowacz. - Na dokładkę, fizycznie jest niemożliwy przejazd przez ten odcinek w tempie podanym przez zarządcę autostrady.

Chyba, żeby pruć 130 kilometrów na godzinę, a tam jest ograniczenie do 70 - opisuje nasz czytelnik.
Rafał Czechowski, rzecznik prasowy Staleksportu, zapewnia, że firma zarządzająca autostradą nie miała zamiaru nikogo wprowadzać w błąd.

- Postanowiliśmy zastosować inną metodę obliczenia, stąd wzięły się różnice. Podając informacje, za pierwszym razem mierzyliśmy zwężenia od miejsca, w którym się zaczyna, do miejsca, w którym się kończy i tylko na tym odcinku obliczaliśmy szacunkowe wydłużenie czasu przejazdu - opisuje Czechowski.
Ostatecznie Stalexport postanowił dokonać pomiaru od znaku ograniczenia prędkości do znaku odwołującego ograniczenie na danym odcinku autostrady.

- Dlatego pojawiły się różnice. Obliczając czas przejazdu, założyliśmy, że kierowcy jadą 130 km/h, oczywiście w miejscach, gdzie jest to dopuszczalne, a przed zwężeniami zwalniają stosownie do nakazów - wyjaśnia Czechowski.

- Wydawało nam się, że informacja podana w taki sposób, będzie o wiele bardziej przejrzysta dla kierowców. Do internetu wrzuciliśmy również film, na którym widać, jak nasz kierowca pokonuje modernizowane odcinki. Można na własne oczy zobaczyć, gdzie spodziewać się utrudnień. Zamierzamy również na bieżąco weryfikować informacje, dotyczące remontów na autostradzie - zapowiada rzecznik Staleksportu.

Utrudnienia na autostradzie

Tak wyglądały pierwsze obliczenia Staleksportu dotyczące utrudnień na trasie Katowice-Kraków:
- Przed węzłem Jeleń, długość zwężenia: 350 m, szacunkowe wydłużenie czasu przejazdu: 11 sek.
- Przed Miejscem Obsługi Podróżnych (MOP) Kępnica, odpowiednio: 300 m i 7 sek.
- Przed Chrzanowem, odpowiednio: 300 m i 7 sek.
- Przed węzłem Rudno, odpowiednio: 300 m i 7 sek.
- Przed MOP Morawica, odpowiednio: 800 m i 20 sek.

Obliczenia zmieniły się w ciągu doby. Wydłużyły się zwężenia i zmienił się czas przejazdu:
- Przed węzłem Jeleń, odcinek z ograniczeniem prędkości wynosił 700 m, a szacunkowe wydłużenie czasu przejazdu: wzrosło do 23 sek.
- Przed Miejscem Obsługi Podróżnych (MOP) Kępnica, odpowiednio: 600 m i 14 sek.
- Przed Chrzanowem, odpowiednio: 550 m i 13 sek.
- Przed węzłem Rudno, odpowiednio: 450 m i 11 sek.
- Przed MOP Morawica, odpowiednio: 1100 m i 27 sek.